2024年11月25日，加州州长加文·纽森提出了一项引人注目的建议：如果特朗普政府取消7500美元的联邦纳税信用，加州将对购买电动汽车的消费者提供补贴。同时，特斯拉却面临着被排除在加州零排放汽车积分制度之外的尴尬局面。
特斯拉是电动汽车市场的领导者，但由于其生产过程中的二氧化碳排放量，导致其被加文·纽森提议的零排放汽车积分排除在外。这一决定对于特斯拉来说无疑是一个巨大的打击，也引发了人们对其在未来市场竞争中的地位的担忧。
加文·纽森的提议无疑为加州的环保事业注入了一针强心剂，但与此同时，特斯拉受到的排斥也凸显了零排放汽车市场竞争激烈的现实。特斯拉必须加快改善其生产过程中的排放问题，以重新获得加州零排放汽车积分的资格，保持其在市场上的领先地位。
在这个充满挑战和机遇的时代，特斯拉需要不断创新，推动清洁能源汽车技术的发展，以赢得消费者和政府的支持。加文·纽森的提议只是零排放汽车市场中的一小步，特斯拉需要更加努力，才能在未来的竞争中立于不败之地。
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