被卡在卡车下面的可怕事情正日益频繁地发生，这对于司机和车上的人来说是一件持久的危险。根据研究，卡车后方碾压事故是导致乘员死亡的主要原因。 最近的数据显示，在美国，每年有超过4000人死于汽车与卡车的碰撞中，其中的500名乘员在卡车底部被碾过身亡。
为什么会发生这样的事情？卡车的底部往往比一般的轿车高，使得碰撞时灾难性的卡车下挂碾压事故更可能发生。此外，在汽车工业中并没有要求卡车必须安装保护措施来解决这一问题。让我们来看看一些解决方案。
例如， 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和 Insurance Institute for Highway Safety(IIHS) 设计了一种新型车辆保护措施，名为“卡车后保护系统”(AEB)。它使卡车后方保护装置与车辆主要的安全系统之间产生协调，以避免碾压事故的发生。然而值得注意的是，很多卡车公司并不支持这项技术的运用。
应该怎样让车辆更加安全呢？由 NHTSA 和 IIHS 联合开展的研究显示，卡车后方保护装置是有效的，但是需要更多的研究以证明其它的技术可能会更好。此外，对大型卡车驾驶员安全驾驶技能的培训需要大力加强。 就像斯堪尼亚卡车司机培训课程里面的一个视频所揭示的，“在一场事故中，卡车司机所处的位置极其重要。 如果能够给予司机更多的驾驶技能，他们将会更有效地避免碾压事故的发生。”
最终，消除碾压事故需要全部层面的努力。政府、制造商以及驾驶员都应承担责任，确保情况得到改善。 现在我们需要行动起来，通过各种方式，共同采取行动，以消除被卡在卡车下面的威胁。
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